當(dāng)前標(biāo)簽:光伏預(yù)制艙殼體
【文章】 光伏預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理是什么?
1.預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì) 光伏預(yù)制艙與過去相比,預(yù)制式變電站發(fā)生了很大的變化。目前,在預(yù)制艙式變電站中將布置大量的配電盤柜。與過去相比,集成控制導(dǎo)致變電站室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的可能性增加了很多。根據(jù)預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理可知如果仍然使用傳統(tǒng)方法進(jìn)行防火和滅火,則電氣面板中的設(shè)備和配電盤…
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【文章】 從材料選擇方面預(yù)制艙分類有哪些?
光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊,零件少,因此艙體重量更輕。預(yù)制艙全鋼結(jié)構(gòu),具有良好的強(qiáng)度。預(yù)制艙外殼板由鋼制波紋板制成,并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環(huán)境因素的影響,從而引起腐蝕,進(jìn)而影響了預(yù)制艙室的使用壽命。預(yù)制艙因此,集裝箱式預(yù)制艙主要用于氣候條件較好,產(chǎn)品壽命要求低和特殊的應(yīng)用領(lǐng)域。 一、…
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【文章】 開關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間
常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的,像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu),整體密封,只留有通風(fēng)口和艙門,但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時,常常就會占去了檢修空間,使工作人員的工作空間更加狹小。 1、空間不足問題 另外開關(guān)柜后的檢修空間不足也是促使我們對艙內(nèi)檢修空間進(jìn)行提高的一個主要問題,由于檢修空間不足…
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【文章】 使用預(yù)制艙殼體大大提高現(xiàn)場施工效率
預(yù)制艙殼體是由艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎(chǔ)上,設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了…
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【文章】 使用預(yù)制艙能提高現(xiàn)場施工效率
預(yù)制艙是由艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎(chǔ)上,設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)…
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【文章】 光伏預(yù)制艙各結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)?
現(xiàn)在全球響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號召,為了更好的節(jié)約能源,我們也進(jìn)行了預(yù)制艙各結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì),確保能源不會被浪費(fèi),甚至在正常運(yùn)行的情況下能夠減少能源的消耗,下面來看看光伏預(yù)制艙各結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)。 首先預(yù)制艙墻體的節(jié)能設(shè)計(jì)預(yù)制艙墻體選用復(fù)合結(jié)構(gòu)的材料,內(nèi)部還進(jìn)行了填充,提高了艙體的保溫性能,并且結(jié)…
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【文章】 使用預(yù)制艙大大提高現(xiàn)場施工效率
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【文章】 影響光伏預(yù)制艙的因素
影響光伏預(yù)制艙的因素: 1.選材是否環(huán)保,耐磨與否。 特種容器的使用和保護(hù)主要取決于其材料的品質(zhì)。合格的光伏預(yù)制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料,以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長期使用、是否具有防水、防風(fēng)、保溫、密封等性能。能看出特種容器用什…
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【文章】 預(yù)制艙殼體存在的常見問題及解決措施的解析
預(yù)制艙殼體是現(xiàn)在電力行業(yè)的常用設(shè)備,對于他在日常使用中出現(xiàn)的問題,我們應(yīng)該更加重視,下面咱們一起來看一下,三個基礎(chǔ)問題的解決方法。 1、艙體要保溫耐寒 預(yù)制艙殼體選用3層金屬結(jié)構(gòu),雙層優(yōu)質(zhì)鋼板。因此關(guān)于鋼板也有必定的要求,內(nèi)部填充物都是選用可聚氨脂保溫材料,確保整個預(yù)制艙艙體內(nèi)的保溫…
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【文章】 預(yù)制艙殼體式變電站改變了傳統(tǒng)供電設(shè)施的問…
目前,變電站可根據(jù)需要設(shè)置公共設(shè)備預(yù)制艙二次組合設(shè)備、間隔預(yù)制艙二次組合設(shè)備、交流DC電源預(yù)制艙二次組合設(shè)備、電池二次組合設(shè)備預(yù)制艙殼體等。如何選擇艙體大小,如何優(yōu)化全站二次設(shè)備模塊的劃分和集成,直接決定了全站電纜和光纜的用量,影響了變電站的投資和施工安裝工藝。 電力預(yù)制艙是我國電網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)…
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