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蚌埠國內(nèi)330KV預(yù)制艙式智能變電站技術(shù)創(chuàng)新

文章出處:本站    人氣:6588    發(fā)表時間:2019-08-27 09:19:43

預(yù)制艙殼體在電力工程中還是有著重要的意義,而且,國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)直銷,關(guān)于預(yù)制艙殼體廠家哪家好?合肥龍馬電氣設(shè)備有限公司,家從事生產(chǎn)高、低壓電氣柜同時也是工業(yè)自動化控制等設(shè)備經(jīng)營的企業(yè),是省內(nèi)電力、工控設(shè)備行業(yè)國內(nèi)規(guī)模較da、具有實(shí)力的設(shè)備的生產(chǎn)及貿(mào)易商。
現(xiàn)在,國內(nèi)的信息傳遞速度越來越快,國內(nèi)330KV預(yù)制艙式智能變電站技術(shù)創(chuàng)新,高da的主控樓和控制室,14個集裝箱模樣的預(yù)制艙與330千伏封閉式組合電器(GIS)設(shè)備組合就建成了座330千伏變電站。日前,這座像搭積木樣建設(shè)起來的全國330千伏預(yù)制艙式智能變電站——南朔330千伏變電站順利投運(yùn),為我國建設(shè)新型化、智能化變電站提gong了示范與樣板。
新起點(diǎn) 新目標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站是全壽命周期管理理念與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計相融合的產(chǎn)物。對國網(wǎng)青海省電力公司來說,這是個從未涉足的新型技術(shù)域。面對 quan面推進(jìn)全壽命周期管理、智能化升級的現(xiàn)實(shí)要求,在電網(wǎng)建設(shè)中勇于創(chuàng)新、奮力創(chuàng),成為 quan面打造堅強(qiáng)、智能電網(wǎng),提高電網(wǎng)安quan穩(wěn)定運(yùn)行水平的必由之路。
作為330千伏南朔輸變電工程的樞紐工程,位于西寧市甘河工業(yè)園區(qū)的330千伏南朔智能變電站,擔(dān)負(fù)著西寧漢東火電廠電力送出和為甘河工業(yè)園區(qū)供電的重任。該站總占地面積1.53公頃,站區(qū)圍墻內(nèi)用地面積1.26公頃,本期新裝兩臺36萬千伏安主變壓器,規(guī)模為4×36萬千伏安,本期新建330千伏進(jìn)出線6回、110千伏出線10回,采用GIS雙母線接線方式。
“自2013年上半年開始,國網(wǎng)青海電力積推進(jìn)國內(nèi)座330千伏標(biāo)準(zhǔn)配送式智能化變電站示范工程,確定330千伏南朔變電站標(biāo)準(zhǔn)配送式預(yù)制艙、‘三前’(前安裝、前顯示、前接線)裝置、屏體的設(shè)計方案,以及創(chuàng)‘中國安裝之星’質(zhì)工程施工工藝策劃方案。”國網(wǎng)青海電力發(fā)展部主任楊明凱介紹。
建設(shè)330千伏預(yù)制艙式智能變電站,沒有經(jīng)驗可循。如何在海拔高、氣候條件情況復(fù)雜、技術(shù)難度高的情況下,出色完成施工任務(wù),是擺在國網(wǎng)青海電力全體參建員工面前的巨da難題。“設(shè)計施工中還存在以前工程中從未遇到過的許多難點(diǎn),加之設(shè)計方案和設(shè)備選型先進(jìn),新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用廣泛,工藝復(fù)雜,變電站施工難度前所未有。可以說,它的建設(shè)是對高海拔超高壓輸變電工程建設(shè)的全新挑戰(zhàn)。”國網(wǎng)青海電力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
重策劃 強(qiáng)管理
通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”,實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源,節(jié)省投資,縮短施工周期,從而降低全壽命周期管理成本。這對國網(wǎng)青海電力的參建人員來說,意味著要付出更多的汗水和智慧。參加工程生產(chǎn)運(yùn)維培訓(xùn)工作的馬淑青認(rèn)為,“走出去學(xué)習(xí),請進(jìn)來傳經(jīng)”的方式,使參建者看清了方向,理順了思路。工作人員先后多次對《330千伏南朔變電站工程建設(shè)實(shí)施方案》進(jìn)行修改,整個工程建設(shè)過程成為個不斷學(xué)習(xí)的過程,個不斷策劃的過程,個持續(xù)改進(jìn)的過程。
建設(shè)過程中,為了滿足變電站設(shè)備運(yùn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)要求,預(yù)制艙整體均采用不銹鋼材料,艙體部分采用雙層不銹鋼,使得艙體滿足抗干擾等級要求,抗震強(qiáng)度da于8級以上。并在預(yù)制艙頂部增加斜頂,增da斜頂與箱頂?shù)慕嵌龋A(yù)防積水和積雪,減少箱頂陽光照射;而且艙體表面還涂有三層船舶用防水涂料,dada提高預(yù)制艙的防水、防銹性能。艙體端面設(shè)置雙開門,采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu),主要目的便于設(shè)備安裝。與傳統(tǒng)變電站相比,配送式變電站的二次系統(tǒng)主要技術(shù)突破有兩點(diǎn):是建筑結(jié)構(gòu)上采用工廠預(yù)制設(shè)備(如預(yù)制艙、預(yù)制混凝土構(gòu)件)替代傳統(tǒng)二次設(shè)備室或傳統(tǒng)的建筑物建設(shè)方案,現(xiàn)場僅進(jìn)行裝配式作業(yè);二是電氣接口標(biāo)準(zhǔn)化。由于智能變電站次與二次主要采用光纖通信聯(lián)系,電纜使用da量減少,因此采用電纜、光纜預(yù)制航空接頭替代傳統(tǒng)的端子排接線及光纜熔接,可da地提高施工效率。
看來,把14個集裝箱結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙拼接到起,用“搭積木”的方式完成現(xiàn)場裝配,看似簡單,實(shí)則不易。
集智慧 鑄亮點(diǎn)
建成樣板與示范工程,需要的是設(shè)計精益求精,施工精雕細(xì)琢,運(yùn)行安quan可靠。
裝配預(yù)制艙,基礎(chǔ)是關(guān)鍵。針對330千伏GIS設(shè)備基礎(chǔ)采用da板基礎(chǔ)上部孤島式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),承擔(dān)工程建設(shè)任務(wù)的國網(wǎng)青海送變電工程公司組成了土建施工QC攻關(guān)小組,使da體積混凝土檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確、快捷,安裝精度又上了個新臺階。

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