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蚌埠預(yù)制艙殼體的集裝箱有何用處
文章出處:本站 人氣:7601 發(fā)表時(shí)間:2019-08-16 10:21:35
電力變壓器的相關(guān)設(shè)備中,預(yù)制艙殼體的集裝箱也是比較重要的,種將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能you機(jī)地組合在起,安裝在個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的集裝箱體內(nèi),機(jī)電體化,全封閉運(yùn)行,特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造,是繼土建變電站之后崛起的種嶄新的變電站。
預(yù)制艙殼體的集裝箱有何用處?在構(gòu)建集裝箱變電站的建筑概念設(shè)計(jì)方案中,與傳統(tǒng)建筑物相比,集裝箱建筑物可以展現(xiàn)出較多特點(diǎn)和勢如下:
(1) 集裝箱建筑物實(shí)現(xiàn)站區(qū)建筑面積da幅減小。集裝箱變電站建筑利用集裝箱箱體的側(cè)面墻板可分區(qū)開啟的特點(diǎn),遵循變電站生產(chǎn)運(yùn)行檢修的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),合理利用建筑物內(nèi)外空間,靈活設(shè)置設(shè)備安裝、運(yùn)行、巡檢、更換通道,有效減少設(shè)備用房的建筑面積。建筑面積比傳統(tǒng)建筑物面積減小50%以上。
(2) 實(shí)現(xiàn)變電站建筑“工廠化生產(chǎn)”。變電站集裝箱建筑物在工廠制造完成后,通過物流運(yùn)輸?shù)阶冸娬臼┕がF(xiàn)場,直接就位安裝,保持和電力設(shè)備安裝步調(diào)致,適應(yīng)電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展的需求,適應(yīng)變電站集成化、模塊化設(shè)計(jì),提高變電站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平,基本實(shí)現(xiàn)“變電站建設(shè)工廠化制造”的工業(yè)化過程。
(3) 預(yù)制艙殼體的集裝箱建筑實(shí)現(xiàn)變電站建筑“集約化配送”。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸尺寸滿足國際海關(guān)公約、國際鐵路公約、國際公路公約,具有運(yùn)輸方便、快捷的特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)建筑物“集約化配送”。
(4) 集裝箱建筑物實(shí)現(xiàn)變電站建設(shè)低碳環(huán)保的理念。集裝箱建筑結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu),是可回收再利用材料,可實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用,減少碳排放;集裝箱方便運(yùn)輸,有效節(jié)省人力物力,并減少對周邊環(huán)境的噪聲與灰塵污染。
(5) 預(yù)制艙殼體方便安裝,有效縮短建筑施工時(shí)間,減少現(xiàn)場雜亂的建筑施工過程,不產(chǎn)生建筑垃圾,不污染環(huán)境,減少碳排放;集裝箱建筑da量減少建筑物的結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)的工程量,減少二次裝飾施工工作量,節(jié)約造價(jià),減小碳排放和環(huán)境污染,提高了資源利用率。
現(xiàn)在,先進(jìn)的設(shè)備越來越多,在電氣設(shè)備中,預(yù)制艙殼體由于其結(jié)構(gòu)、工藝以及運(yùn)行維護(hù)等多方面的原因,變壓器故障在電廠頻繁發(fā)生,dada影響了電廠的正常生產(chǎn)。因此,做好經(jīng)常性的維護(hù)工作,在運(yùn)行中嚴(yán)密加以監(jiān)視,并按期進(jìn)行da小檢修,加強(qiáng)變壓器的定期維護(hù),采取切實(shí)有效的措施防止變壓器故障的發(fā)生,對確保變壓器的安quan穩(wěn)定運(yùn)行有重要的意義。
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