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四川如何保證電力預制艙的艙門密封防塵?
文章出處:本站 人氣:6894 發表時間:2021-09-18 14:20:17
由于電力預制艙內的設備精度高,灰塵對設備的影響也很大。灰塵和土壤進入預制艙的根本原因是密封不到位。預制艙是一體化結構,內部密封處精密焊接,不會有灰塵進入的可能。因此,防塵的重點是艙門的密封設計。避免艙門縫隙過大等因素造成的灰塵進入。
一、密封圈防塵設計:
由于艙門處通常有較大的縫隙,灰塵會隨風通過縫隙進入預制艙,因此有必要密封艙門的縫隙。具體操作如下:在縫隙處安裝密封圈,用膠水固定,防止灰塵進入,起到很好的密封作用。由于密封圈一般由橡膠等材料制成,在后期使用中不可避免地會出現硬化和腐蝕,因此在預制艙的日常維護過程中需要及時維護密封圈,以確保密封圈的作用得到充分發揮。
2.設置連續緩沖防塵區:
在預制艙空間充足,不會影響設備的情況下,二次設備預制艙內的設備更加機密,要進行更好的密封防塵設計。效果明顯的是在艙門處設置隔斷緩沖區,可以有效防止灰塵進入。在艙門開關中,不可避免地會有灰塵進入,設置緩沖區可以有效減少灰塵進入二次設備預制艙。考慮到緩沖區的灰塵會積越多,因此應在底部設備排沙孔,盡快排出隔離區內積聚的沙塵。
三、門框防塵:
為了進一步進行電力預制艙門的密封防塵設計,需要對門框進行相應的改造,使預制艙的防塵設計更加完善。也就是說,將門框的傳統截面改為防水刀邊設計,改善了傳統門框截面造成的縫隙過大、開合不嚴的問題,減少了艙門的縫隙,并在門框處的U型卡槽內設置了密封條和氣泡密封條進行雙重保護。氣泡密封條密封效果更好,由于形狀可變,可以填充不規則的縫隙和密封條無法達到的小縫隙,提高了密封性能。
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