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江蘇集裝箱預制艙廠家:集裝箱預制艙內滅火系統的使用原理是什么?

文章出處:本站    人氣:6585    發表時間:2022-11-10 11:39:33

集裝箱預制艙廠家:與過去相比,集裝箱預制艙變電站發生了很大的變化。目前,預制艙變電站將配備大量的配電盤柜。與過去相比,集成控制增加了變電站室內火災的可能性。根據預制艙內滅火系統的使用原理,如果仍采用傳統的防火滅火方式,電氣面板中的設備和配電盤將相對隱蔽,難以找到火災位置。集裝箱預制艙廠家

智能消防系統的選擇方法:目前,主要的消防產品有:噴水滅火產品.氣霧劑.超細干粉.火災探測管等。其中,電火應用最廣泛,火災高的產品是超細干粉。氣溶膠和火災探測。

1.滅火系統的差異。

溶膠滅火系統類似于超細干粉管網滅火系統。主要原因是超細干粉原則上是冷氣霧劑,是另一種氣霧劑形式。這兩種滅火系統安裝簡單.不損壞現場優勢。另外,這兩個系統都可以安裝在沒有管網的情況下。.高壓容器.閥門和噴嘴。因此,它們不需要檢查,維護成本非常低。但集裝箱預制艙內火災探測系統的安裝要復雜得多。需要深入設備內部布局,安裝不方便,維護成本高。

2.火災探測管。

從角度看,火災探測管的安裝需要通過火災探測管連接多個屏蔽柜。一旦電氣屏蔽柜發生火災,必須更換一組火災探測管,這使得預制艙的維護成本非常昂貴。很高。同時,由于該方法采用氣體物理滅火方法,當電氣面板內發生火災時,會注入大量氣體滅火。如果面板不能有效釋放壓力,很容易爆炸。

3.氣溶膠。

S氣溶膠是一種熱氣溶膠。啟動時,內部氣溶膠會發生化學反應,產生惡心的高溫熱氣流和蒸發顆粒。根據規格,噴嘴5mm溫度不得低于200°C。根據相關數據,S氣溶膠噴嘴的溫度應為70℃大約1,但電氣面板的空間很窄,容易噴涂。導致屏風柜爆炸。

在三種廣泛使用的滅火系統中,超細干粉滅火具有生命周期成本低、維護成本低、安全性能強、安裝簡單等優點。目前,超細干粉滅火通用性很好,適合更多場合。


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